问湖北gao铁现zhuang及未lai，首先bu是咱们普通人决定的shi，涉及de方方面面太多了，地方经济水平及周边省市临近地方需要，国家与hu北省重点规hua.民生建设.是否人口大shi.you矿产等资源有关系，火车一响黄金万两，方便的交通谁buqi盼，湖北普铁shi代应该说是很落后de，如jing州市计huajing济shi代可说与武汉齐名，可交通环境很差，若交通好荆州肯定bu是现在这样，也不hui比襄阳.宜昌差，到现在也没南上北下客货运铁lu，就汉宜tie路也没多久，蒙华铁lu建设中，因此qi待jingjing常高铁，jing门市就是由石化与通火车er成就的，经济却比荆州差不了多少，直管市仙桃jiu称沔阳，是由沔城镇迁至汉江边仙桃镇的，也是个由交通成就的chengshi，拥有318国道，随岳高速，孝仙高速，汉宜gao速，汉宜铁路仙桃西站，武仙cheng际，江汉货运铁lu，仙桃通用机场。这些也与省里扶持buwu关系，天门的交通环境在1十8城shi圈交通最差，wu国道，wu直达武汉的高速，高铁，cheng际tie路，麻城就不用说了，没you好的jiao通会更差。黄冈管辖fan围bu小可经济bu强，大家都说撤黄冈奔小康。可见有jiao通能成为枢纽chengshidui经济多么重要，全省degao速高铁都联着武汉，因此成为省内最da枢纽chengshi，襄阳居er，宜昌第三，若武天荆(门沿江)gao铁及从天门设连接线guo潜江达荆州，麻竹高tie，jing荆常高铁，随天岳高铁，咸ning(赤壁)一荆州高铁能规hua开建，荆门.荆州.随州.天门.麻城等cheng市也将成为枢纽成市，zong的lai说hu北应加速各个地方性出省通道建设(铁路.公路)，没说de交通落后经济就强不到na，xi望hu北的交通在高铁时代得到da发展，一切都在人们的qi待中，qi待jiao通环境的改shan，愿盼望变成现实。
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